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贵阳包车到毕节威宁县云贵乡(7-59座)

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龙洞堡国际机场介绍:

贵阳龙洞堡国际机场(GUIYANG Longdongbu International Airport)于1997年5月28日正式投入空运,距贵阳市中心约12公里,车程约20分钟。该机场占地面积约6000余亩,机场跑道长3200米、宽45米,3条快速脱离道和两条端联络道,是可接受波音747,空客330等同类及其以下机型的全重起降,具有先进导航系统和设施的4E级最高等级现代化机场。

贵阳高铁北站介绍:

       贵阳北站(Guiyang North Railway Station)坐落在贵州省会贵阳市,观山湖区大关和阳关片区甲秀北路(西二环)东侧,论大视野,在贵阳火车站西北方十多里,在贵阳客运东站西北方三十多里。于2014年12月26日正式投入运营。

       贵阳北站是贵阳高铁核心站,是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。 车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线。[1]  南面贵广高铁直接连通珠三角,东面沪昆高铁连通中部和长三角,西面沪昆高铁连接昆明市,北面渝黔铁路以及成贵高铁连通毕节威宁县云贵乡和毕节威宁县云贵乡。

       高铁贵阳北站与运营中的贵阳站实现明确的功能分划,贵阳北站主要负责高速铁路旅客的乘降,而贵阳站则主要负责普速列车旅客提供服务。


毕节威宁县云贵乡介绍:

      (贵州威宁县云贵乡) 云贵乡是贵州省威宁县下辖的一个乡,位于威宁县城西北部,距离县城90公里,全乡总面积132.9平方公里,东南与本县兔街乡接壤、西北与本县龙街镇接壤、南与本县雪山镇接壤、北与本县石门乡接壤,东与云南省彝良县接壤。

威宁马街是彝族聚居的自然村寨,隶属于贵州威宁县云贵乡,距县城北85公里。
古寨坐落在海拔2400米的高原丘陵地带,山势平缓,当地称“凉山”。山坡上有红松、水杉等高大乔木,四季苍翠;灌木丛中有杜鹃、山茶花;凹地绿草如茵,水草丰茂,牛羊肥壮。因地处高海拔地区,日照长,早晚温差大,天气晴朗,空气清新,充满黔西北高原风光。


现全寨有村民20多户,约80人。有安、李、罗、龙、四姓。除安姓外,自称青彝,彝语名“果苏”。主要节日有三个,彝年、端午节和火把节。每年的虎月(农历七月)中旬,彝族都要过火把节。这一天,寨里青年男女衣着盛装开展斗牛、赛马、摔跤等活动。晚上,全体寨民高举象征驱邪逐疫的火把,绕田游山,十分壮观。男女老少善唱民歌,有情歌、酒礼歌、丧歌、儿歌、叙事歌。舞蹈有酒礼舞、铃铛舞,舞曲、舞姿多变。还能弹月琴、吹木叶。
据有关彝、汉文字记载,在公元3世纪,威宁彝族系由云南东部、东北部(即今曲靖、宣威、东川、昭通)等地迁入。但马街何时形成村寨,现无准确记载。在马街寨东1公里有一块巨石,彝语叫“色汝木鹿”,即“神马大蹄”,石上有“人”、“马”、“羊”等字印迹,相传是某个彝族先哲率部经过此地留下的痕迹。寨东头岩壁上有泉水倾泻,注入岩脚清池,名“洗平塘”,每到剪毛季节,先民们驱羊群来此洗去羊身的污垢,一直沿袭至今。在寨子路口要道处竖有用石雕成三面人形的“保寨将军”,石雕年代无考。
马街彝族服饰较为古老。女子下身着青、蓝、乳白色相间的三节长裙,上着琵琶衣衫,罩在褶裙外,系白布腰带。衣衫的袖口、前襟、肩部缀宽窄不等的各色花边,呈漩涡纹,前襟提起,左边插入腰带里。彝族女子头饰十分讲究,抹额的左右两束头发梳向后,并抹平,用钉有梅花形白扣的带子横系发际部位,以宽2寸的白布带卷成一圆盘,外用同样宽的绣花带绕上,然后套在头上。发盘中逢横向套一绣花飘带,垂到背后。未婚姑娘的两根飘带由后脑绕向前额,交叉成人字形正对鼻梁上方,交结在发盘顶端。老年、中年男子头饰绾青、白布帕,身着长衫,下着宽裤管的灯笼裤,俗称“裙裤”。

云贵红军桥


1936年3月中旬,贺龙、肖克等率领的红二、六军团在乌蒙回旋战中从彝良奎香进入威宁的云贵乡和羊街镇,
在洛泽河两岸和辅处、兴隆厂等处住了下来。在这里,红军宣传革命真理,打富济贫,对老百姓秋毫无犯。在各族人民群众中播下了革命的火种,当地苗族群众为红军提供给养,冒着生命危险为红军作向导,最终通过横跨两岸的两块巨石从云南地界顺利进入贵州。苗族人李国荣、李德胜参加了红军。解放后,洛泽河两岸人民靠一铁索为桥以通来往,十分不便,年年均有失足溺水者。
1986年6月,中央电视台军事部摄制组在编辑宫军的带领下深入威宁县云贵乡洛泽河两岸采访,并把所摄片子提供给威宁县有关领导,片子反映了当地老百姓迫切需要修桥的愿望。为缅怀当地群众与红军的浓厚情谊,进一步弘扬长征精神、发展地方经济、两岸两省交通部门商定共建“云贵红军桥&

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